ZX850-3 ZX650-3 EX1200-6 Экскаваторный главный насос 4635645 K3V280 для запасных частей Hitachi

ZX850-3 ZX650-3 EX1200-6 главный насос экскаватора 4635645 K3V280 для запасных частей Hitachi

Мы можем поставить гидравлический насос, а также внутренние запасные части, как показано ниже:

Применение насосов с открытым контуром и систем с замкнутым контуром в экскаваторах:
В этом описании основное внимание уделяется основным различиям в системе и тому, как выбор насоса определяет пригодность для работы.Принцип:Насос открытого контура забирает жидкость из резервуара, нагнетает ее, отправляет через регулирующие клапаны к исполнительным механизмам (цилиндрам, двигателям), а возвратная жидкость от исполнительных механизмов возвращается в резервуар. Жидкость постоянно циркулирует через бак. Здесь обычно используются аксиально-поршневые (переменного объема), шестеренные и лопастные насосы. Насос замкнутого контура (как описано ранее) циркулирует жидкость в основном в герметичном контуре между насосом и двигателем, при этом только небольшой подпиточный насос забирает жидкость из резервуара/пополняет его.Структурные особенности: Насосы открытого контура имеют отдельные входные (всасывающие) порты, соединенные с резервуаром, и выходные (напорные) порты, подающие жидкость в коллектор клапанов. Им требуется резервуар большего размера для охлаждения и дегазации. Насосы замкнутого контура имеют два основных рабочих порта (A и B), напрямую соединенных с двигателем, и встроенную зарядную цепь, соединенную с резервуаром.Применение в экскаваторах и выбор насоса: Системы открытого контура доминируют в гидравлике навесного оборудования (стрела, рукоять, ковш, отвал, поворот обычно), потому что несколько исполнительных механизмов используют общий насос и резервуар, управляемые клапанами. Гибкость, способность легко обрабатывать несколько функций одновременно с помощью клапанов и пригодность для линейных цилиндров делают аксиально-поршневые насосы переменного объема (часто с компенсацией давления или чувствительные к нагрузке) идеальным выбором здесь. Системы замкнутого контура превосходны при приводе роторных ходовых двигателей (а иногда и поворота) благодаря их эффективности в двунаправленной передаче мощности, присущему торможению и управляемости.