Подробное объяснение основных компонентов гидравлической системы экскаватора

  Многие знают, что экскаваторы могут копать, вращаться и перемещаться, но не знают, как эти действия выполняются. На самом деле, способность экскаватора выполнять различные сложные движения в основном зависит от его гидравлической системы для передачи мощности.

  Гидравлическая система подобна кровеносной системе человека, а гидравлическое масло течет между различными компонентами, как кровь. Сегодня мы узнаем о нескольких основных компонентах гидравлической системы экскаватора, их расположении и функциях.

Гидравлический насос – «Сердце» экскаватора

  Во всей гидравлической системе гидравлический насос является наиболее важным основным компонентом. Обычно он устанавливается позади двигателя и напрямую соединен с ним через муфту. Когда двигатель работает, гидравлический насос начинает работать, преобразуя механическую энергию в гидравлическую для питания всей машины. Проще говоря, если двигатель генерирует мощность, гидравлический насос является первой точкойконтактадля передачи этой мощности всей машине.

При неисправности гидравлического насоса страдает весь экскаватор, например:

 🟠 Замедление движений;

 🟠 Слабое движение;

 🟠 Снижение скорости вращения;

 🟠 Вялая работа рабочих органов.

 🟠 Поэтому многие механики говорят:Гидравлический насос – это сердце гидравлической системы экскаватора.

Главный распределитель – «Мозг» гидравлической системы

  Если гидравлический насос отвечает за выработку мощности, то главный распределитель отвечает за ее распределение. Главный распределитель обычно устанавливается под кабиной или между двигателем и кабиной. Большой объем гидравлического масла, подаваемый гидравлическим насосом, сначала поступает в главный распределитель, который затем распределяет гидравлическое масло по различным исполнительным механизмам в соответствии с командами оператора.

Например:

 ✅ Потягивание рукоятки стрелы → Распределитель подает масло в цилиндр стрелы.

 ✅ Управление рукояткой поворота → Распределитель подает масло в поворотный двигатель.

 ✅ Управление педалью хода → Распределитель подает масло в ходовой двигатель.

 ✅ Поэтому главный распределитель также известен как:Командный центр гидравлической системы экскаватора.

Гидравлические цилиндры – Преобразование гидравлической энергии в движение

Гидравлические цилиндры – это наиболее легко видимые гидравлические компоненты.

Типичный экскаватор имеет:

 ✅ Цилиндр стрелы;

 ✅ Цилиндр рукояти;

 ✅ Цилиндр ковша

  Когда высокое давление гидравлического масла поступает в цилиндр, оно толкает поршень, тем самым осуществляя действия по выдвижению и втягиванию. Подъем и опускание стрелы экскаватора, выдвижение и втягивание стрелы, а также действия по копанию ковшом выполняются гидравлическими цилиндрами. Хотя цилиндр имеет относительно простую конструкцию, его рабочая среда чрезвычайно сурова,

что делает его склонным к таким проблемам, как:

 🟠 старение уплотнений;

 🟠 царапины на штоке поршня;

 🟠 внутренние утечки;  🟠 и внешние утечки масла.

Поворотный двигатель – позволяет верхней части свободно вращаться.

  Многие считают, что вращение экскаватора осуществляется напрямую двигателем, но это не так. Поворотное движение осуществляется поворотным двигателем. Поворотный двигатель установлен в центральной части верхней рамы, обычно рядом с кабиной. Когда оператор управляет рукояткой поворота, главный распределитель подает гидравлическое масло в поворотный двигатель. После выработки вращательной мощности поворотный двигатель через поворотный редуктор приводит в движение всю верхнюю платформу для вращения.

Поэтому 360-градусное вращение, которое мы видим, в основном осуществляется за счет:

 ✅ Гидравлический насос → главный распределитель → поворотный двигатель → совместная работа поворотного редуктора.

Ходовой двигатель – приводит экскаватор в движение вперед и назад.

Ходовой двигатель расположен внутри левого и правого ведущих колес гусениц. Его функция заключается в преобразовании гидравлической энергии во вращательную мощность для привода движения гусениц.

Когда оператор нажимает на педаль хода:

 ✅ Гидравлический насос создает давление → главный распределитель распределяет поток → гидравлическое масло поступает в ходовой двигатель → ходовой двигатель приводит в движение редуктор → редуктор приводит в движение ведущее колесо → приводя в движение гусеницы вперед.

Это весь процесс движения экскаватора.

Ходовой редуктор – ключевой компонент для усиления мощности.

Если бы был только ходовой двигатель без редуктора, экскаватор, хотя и вращался бы на высоких скоростях, не смог бы перемещать свой многотонный вес. Поэтому каждый ходовой двигатель оснащен ходовым редуктором.

Ходовой редуктор в основном состоит из:

 ✅ солнечное колесо;

 ✅ планетарные шестерни;

 ✅ внутреннее зубчатое кольцо;

 ✅ и подшипники.

Он преобразует высокоскоростное вращение в низкоскоростной выходной крутящий момент, обеспечивая экскаватору сохранение сильной тяги даже в суровых условиях, таких как грязь, карьеры и склоны.

Как работает гидравлическая система?

С точки зрения передачи мощности весь процесс на самом деле очень прост:

 ✅ Двигатель обеспечивает мощность → гидравлический насос генерирует масло под высоким давлением → главный распределитель распределяет масло по контуру → цилиндры, поворотный двигатель и ходовой двигатель выполняют действия → оборудование завершает операции копания, поворота и передвижения.

Именно скоординированная работа этих основных компонентов придает экскаваторам их мощные строительные возможности.

Для обслуживающего персонала и пользователей оборудования понимание расположения, функций и принципов работы этих основных компонентов не только улучшает управление оборудованием, но и позволяет им быстро выявлять проблемы при возникновении неисправностей, сокращая время простоя и повышая эффективность строительства.